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    上海到洛陽物流當前，我國農(nóng)產(chǎn)品物流行業(yè)發(fā)展比較迅速，但仍存在一些突出問題，影響了現(xiàn)代農(nóng)業(yè)發(fā)展，這些問題主要表現(xiàn)為：滿足一般消費需求的產(chǎn)品過剩、形成“賣難”，滿足個性化消費需求的產(chǎn)品供給不足、形成“買難”；農(nóng)業(yè)產(chǎn)業(yè)化水平較低，規(guī)�；�、集約化發(fā)展滯后，導(dǎo)致農(nóng)產(chǎn)品物流市場集中度低，難以形成規(guī)�；�的物流需求；農(nóng)產(chǎn)品物流現(xiàn)代化、產(chǎn)業(yè)化發(fā)展落后于工業(yè)物流，物流供給質(zhì)量和結(jié)構(gòu)滯后于經(jīng)濟發(fā)展要求；缺乏專門的監(jiān)管機構(gòu)，監(jiān)管制度設(shè)計不完善，產(chǎn)業(yè)政策不成體系。

    推動農(nóng)產(chǎn)品物流行業(yè)健康發(fā)展，應(yīng)發(fā)揮市場在資源配置中的決定性作用，同時發(fā)揮好政府的積極作用，強化相關(guān)政策創(chuàng)新，應(yīng)理順產(chǎn)業(yè)政策，規(guī)范市場監(jiān)管，降低制度性交易成本，以政策創(chuàng)新推動農(nóng)產(chǎn)品物流行業(yè)提質(zhì)增效、健康發(fā)展,一是深化簡政放權(quán)、放管結(jié)合、優(yōu)化服務(wù)改革，制定市場準入負面清單、簡化審批流程，為提高農(nóng)產(chǎn)品物流效率奠定制度基礎(chǔ),二是通過制定行業(yè)技術(shù)標準和規(guī)范等手段，培育大型農(nóng)產(chǎn)品流通企業(yè)，增強其營銷能力、市場競爭力和抗風(fēng)險能力。三是鼓勵農(nóng)村金融市場創(chuàng)新，助推農(nóng)產(chǎn)品物流規(guī)�；�、集約化發(fā)展。

    上海到洛陽物流加強基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，推動物流體系創(chuàng)新,長期以來，我國對農(nóng)業(yè)生產(chǎn)領(lǐng)域的投入巨大，但對農(nóng)產(chǎn)品保鮮技術(shù)和流通領(lǐng)域的投入相對不足。因此，應(yīng)建立物流行業(yè)發(fā)展基金，帶動民間資本投入，補齊農(nóng)產(chǎn)品物流基礎(chǔ)設(shè)施的短板首先，加快道路交通網(wǎng)絡(luò)建設(shè)，解決生產(chǎn)地與銷售地的道路交通問題，其次，加強農(nóng)產(chǎn)品批發(fā)市場建設(shè)，并按照高標準建設(shè)蔬菜水果等新鮮農(nóng)產(chǎn)品倉儲設(shè)施，配備質(zhì)量檢測設(shè)備，完善配套服務(wù)，第三，提高農(nóng)產(chǎn)品物流行業(yè)的公共服務(wù)水平。