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   上海到洛陽物流長期以來，物流資源分散分割、物流市場秩序混亂、與相關(guān)產(chǎn)業(yè)缺乏有效聯(lián)動、不可持續(xù)問題突出等，不僅是造成我國全社會物流費用居高不下的重要原因，也嚴重影響了我國經(jīng)濟的運行質(zhì)量、效率和競爭力。接受中國經(jīng)濟時報記者采訪的專家表示，物流業(yè)已經(jīng)成為制約我國經(jīng)濟社會持續(xù)發(fā)展、工業(yè)大國邁向工業(yè)強國、貿(mào)易大國邁向貿(mào)易強國的關(guān)鍵因素。

    現(xiàn)代物流是融合運輸、倉儲和信息等各項活動的復(fù)合型服務(wù)產(chǎn)業(yè)，是國民經(jīng)濟的重要組成部分，涉及領(lǐng)域廣，吸納就業(yè)人數(shù)多，促進生產(chǎn)、拉動消費作用大，在促進產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整、轉(zhuǎn)變經(jīng)濟發(fā)展方式和增強國民經(jīng)濟競爭力等方面發(fā)揮著越來越重要的作用，加快發(fā)展現(xiàn)代物流，不僅是促進物流業(yè)自身平穩(wěn)發(fā)展和產(chǎn)業(yè)優(yōu)化升級的需要，也是服務(wù)和支撐其它產(chǎn)業(yè)的調(diào)整與發(fā)展、增加消費和擴大內(nèi)需的需要，對于增強經(jīng)濟增長內(nèi)生動力具有重要意義，因此，推動物流業(yè)發(fā)展的轉(zhuǎn)型升級，提升物流管理、創(chuàng)新發(fā)展模式、降低物流成本，成為當務(wù)之急。

    上海到洛陽物流我們要著力突破要素資源瓶頸，對于物流業(yè)企業(yè)特別是服務(wù)類物流企業(yè)土地用途制約問題，我們通過服務(wù)業(yè)工作部門聯(lián)席會議，明確包括物流業(yè)在內(nèi)的生產(chǎn)性服務(wù)業(yè)企業(yè)利用工業(yè)用地，可直接向工商部門申請登記注冊，暫不收取土地收益金，對于物流人才瓶頸制約問題，一方面我們將繼續(xù)落實物流業(yè)高級人才補助政策，對引進的年薪在12萬元以上的，且聘用時間超過1年的高級物流人才，經(jīng)我局備案審核，按其個人所得稅地方實得部分給予獎勵；另一方面，還將繼續(xù)鼓勵和支持專業(yè)培訓(xùn)機構(gòu)或行業(yè)協(xié)會開展物流人才培訓(xùn)活動，三是完善物流業(yè)監(jiān)測統(tǒng)計體系。