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    上海到洛陽物流2016年對物流行業(yè)來講，是不平凡的一年，國務(wù)院及國家有關(guān)部委為推動物流業(yè)降本增效及“互聯(lián)網(wǎng)+高效物流”的落地出臺了許多政策，特別是“無車承運人”新政的推出，如果實施得當，將極大的促進物流企業(yè)轉(zhuǎn)型升級,大數(shù)據(jù)、云計算、物聯(lián)網(wǎng)以及區(qū)塊鏈等新興智慧技術(shù)在物流行業(yè)的應(yīng)用極大的推動物流企業(yè)信息化的快速發(fā)展。

    “互聯(lián)網(wǎng)+”高效物流重點行動計劃的提出，極大地推動了物流業(yè)與互聯(lián)網(wǎng)融合發(fā)展�；ヂ�(lián)網(wǎng)正在從技術(shù)、模式、空間等諸多方面改變傳統(tǒng)物流業(yè)的運作方式和效率水平，讓中國物流變得更加智能、高效、便捷，轉(zhuǎn)型升級空間巨大，資源平臺化、運力社會化是物流企業(yè)自建平臺的發(fā)展方向，資源平臺化依托于物流企業(yè)內(nèi)聯(lián)網(wǎng)和供應(yīng)鏈內(nèi)聯(lián)網(wǎng)，運力社會化，借助社會物流平臺走向互聯(lián)網(wǎng)大分工、大協(xié)作，自建平臺與各式物流公共平臺聚合形成大數(shù)據(jù)新生產(chǎn)力要素，走向產(chǎn)業(yè)平臺化，重構(gòu)物流生態(tài)是發(fā)展方向。

    在去年7月20日的國務(wù)院常務(wù)會議上，李克強說：“要推動互聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)、云計算等信息技術(shù)與物流深度融合，推動物流業(yè)乃至中國經(jīng)濟的轉(zhuǎn)型升級。這是物流業(yè)的‘供給側(cè)改革’,”這已經(jīng)把“互聯(lián)網(wǎng)+物流”上升到國家決策層面，不僅推動物流業(yè)，還推動整個中國經(jīng)濟的轉(zhuǎn)型升級，不管是制造企業(yè)、商貿(mào)企業(yè)和物流企業(yè)都有必要建立以自己所擁有的資源為重要吸引力，以平臺為載體的物流新生態(tài)，促進自我發(fā)展，同時，這些私有生態(tài)，仍需要與物流產(chǎn)業(yè)鏈中其它生態(tài)聚集和互為有效利用，共贏發(fā)展,因此，物流私有云既保證了物流產(chǎn)業(yè)鏈各方信息的互聯(lián)互通，又相對保護了自有信息的私密性和安全性，這是構(gòu)建物流新生態(tài)的技術(shù)基礎(chǔ)。

    上海到洛陽物流區(qū)塊鏈與物流產(chǎn)業(yè)的三流合一有著天然的聯(lián)系，互聯(lián)網(wǎng)將萬物信息化，區(qū)塊鏈將信息價值化，在未來的10到15年，區(qū)塊鏈的力量將突顯，將信息價值化，從而推動基于價值和信用的交換更加高效、快捷、公平，隨著區(qū)塊鏈技術(shù)的發(fā)展和在物流與供應(yīng)鏈領(lǐng)域的應(yīng)用，必將為促進物流與供應(yīng)鏈企業(yè)的轉(zhuǎn)型升級做出積極的貢獻,2017年，將是物流業(yè)轉(zhuǎn)型升級的新起點，也是物流信息化發(fā)展的新起點，愿我國物流企業(yè)緊緊抓住這來之不易的機遇，共同促進我國物流信息化發(fā)展上一個新臺階。