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進一步提升物流企業(yè)的供應(yīng)鏈服務(wù)水平

來源:http://changheba.com.cn/ 發(fā)布時間:2017/5/22 瀏覽次數(shù):

    上海到洛陽物流近日,海航集團在陜西成立現(xiàn)代物流集團一事正式公布細(xì)節(jié),再一次引起業(yè)內(nèi)關(guān)注,為踐行“一帶一路”戰(zhàn)略,打造設(shè)施聯(lián)通、貿(mào)通暢通的全球供應(yīng)鏈樞紐,海航集團也從全局出發(fā)進行了戰(zhàn)略布局——整合旗下航空貨運、機場管理、倉儲物流、物流金服和智慧物流資源,于今年2月在西安成立海航現(xiàn)代物流產(chǎn)業(yè)集團,為客戶提供全方位、一體化的物流管理和服務(wù)。

    2013年,德國政府提出工業(yè)4.0,通過充分利用信息通訊技術(shù)和網(wǎng)絡(luò)空間虛擬系統(tǒng)與信息物理系統(tǒng)相結(jié)合的手段,將制造業(yè)向智能化轉(zhuǎn)型。此后,智能制造、智能工廠、智能物流熱浪席卷全球。隨著《中國制造2025》規(guī)劃的出臺,中國各地也隨之掀起了智能制造熱潮,智能物流也越來越受到關(guān)注。

    物流4.0就意味著從“單鏈優(yōu)化”進化為“生態(tài)網(wǎng)絡(luò)優(yōu)化”,從“現(xiàn)場系統(tǒng)支持”升級為“大數(shù)據(jù)云端專業(yè)支持”,進一步提升物流企業(yè)的供應(yīng)鏈服務(wù)水平,而海航現(xiàn)代物流集團也透露,其基于行業(yè)洞察及物流數(shù)據(jù),整合企業(yè)內(nèi)外部的物流、供應(yīng)鏈、金融服務(wù)等各項資源,為客戶提供物流配送、倉儲管理、供應(yīng)鏈金融、供應(yīng)鏈管理、云端系統(tǒng)優(yōu)化等一體化的物流4.0服務(wù)。

    上海到洛陽物流據(jù)了解,此次海航集團布局陜西,主要是將旗下所有物流資產(chǎn)全部匯聚于此,在全球化經(jīng)濟催生物流業(yè)產(chǎn)生巨大契機的前提下,提出打造物流4.0的發(fā)展規(guī)劃,與陜西政府打造“中國孟菲斯”的戰(zhàn)略布局不謀而合,海航這次 的資產(chǎn)整合,實質(zhì)上是創(chuàng)造了一種全新的協(xié)作模式和應(yīng)用場景,是創(chuàng)新技術(shù)應(yīng)用的基礎(chǔ)平臺, 是4.0時代新的物流產(chǎn)業(yè)。