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凡事預(yù)則立不預(yù)則廢，石油物流的發(fā)展亦是如此。              上海到洛陽專線
　　不久前在十一屆全國人大四次會(huì)議上通過的“十二五”規(guī)劃綱要中明確提出，要“大力發(fā)展現(xiàn)代物流業(yè)……推廣現(xiàn)代物流管理，提高物流智能化和標(biāo)準(zhǔn)化水平”。
　　物流業(yè)已經(jīng)成為國民經(jīng)濟(jì)運(yùn)行的基礎(chǔ)和轉(zhuǎn)變經(jīng)濟(jì)發(fā)展方式的保障。石油物流代表著能源物流的發(fā)展，如何找準(zhǔn)和樹立自己的發(fā)展“路標(biāo)”，實(shí)現(xiàn)“十二五”規(guī)劃目標(biāo)，成為石油物流在“十二五”開局之年面臨的首要問題。
　　發(fā)展低碳經(jīng)濟(jì)，實(shí)現(xiàn)綠色發(fā)展，是“十二五”規(guī)劃中濃墨重彩的一筆。石油行業(yè)具有高能耗、高污染的特點(diǎn)，作為同一產(chǎn)業(yè)鏈上的石油物流業(yè)，其節(jié)能減排的壓力亦不輕松。轉(zhuǎn)變石油物流的發(fā)展方式迫在眉睫。高能耗、高污染、高成本的物流模式已經(jīng)難以為繼，優(yōu)化石油配送路線、實(shí)現(xiàn)低碳配送，是綠色經(jīng)濟(jì)模式下石油物流的必由之路。
　　大力推進(jìn)經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)調(diào)整，轉(zhuǎn)變發(fā)展方式，推動(dòng)產(chǎn)業(yè)升級，是“十二五”期間經(jīng)濟(jì)發(fā)展的主要著力點(diǎn)。石油物流作為服務(wù)企業(yè)生產(chǎn)的能源物流，其效率和成本的高低直接關(guān)系到企業(yè)的運(yùn)營狀況。對于石油物流業(yè)來說，只有大力發(fā)展區(qū)域聯(lián)動(dòng)合作，提高配送效率，降低成本和能耗，才能真正促進(jìn)經(jīng)濟(jì)運(yùn)行質(zhì)量和效益，推動(dòng)經(jīng)濟(jì)發(fā)展方式的轉(zhuǎn)變。
　　改善民生是“十二五”規(guī)劃的一大落腳點(diǎn)。對于石油物流來說，除了安全性和穩(wěn)定性外，速度和服務(wù)成為業(yè)內(nèi)競爭的主要因素。通過提高信息化程度、自主創(chuàng)新開發(fā)關(guān)鍵技術(shù)，提高速度和服務(wù)，開拓新市場，已成為石油物流發(fā)展的新方向。     上海到洛陽專線
　　作為能源產(chǎn)業(yè)鏈上的一環(huán)，面對“十二五”，石油物流業(yè)需要樹起明確的“路標(biāo)”——低碳、高效、快捷，這是現(xiàn)代物流業(yè)的標(biāo)準(zhǔn)，更是石油行業(yè)高標(biāo)準(zhǔn)生產(chǎn)運(yùn)營的要求。